Акумулатор за автомобила

акумулатор за автомобила

Избор на акумулатор за автомобила

Почти всеки собственик на кола рано или късно стига до въпроса кой акумулатор за автомобила си да избере ? Как да определим подходящия номинален ампераж ? Как да намерите добра марка акумулатор. В тази статия разкрихме максимално темата за подбора, видовете и маркировките на акумулаторите. За да разберете кой акумулатор е подходяща за вашия автомобил, трябва да разберете тънкостите на живота на акумулатора. Обозначение на акумулатора, използвано от повечето европейски производители, представлява петцифрен код според немския стандарт DIN или девет цифрен код според международния стандарт ETN. В структурата на кодовете според DIN и ETN значението на първите три цифри е едно и също. Те показват номиналното напрежение и капацитет на акумулатора. При 6-волтовите акумулатори първите три цифри представляват номиналния капацитет в ампер часове.

Маркировки на акумулаторите

Японската маркировка на акумулатора е направена в съответствие със стандарта JIS. Той осигурява четири параметъра. Първите две цифри представляват коефициента, характеризиращ стойността на капацитета и тока на включване. Вторият елемент – буквата от „A“ до „H“ зависи от геометричните размери на акумулатора и дизайна на клемите. Третото число е дължината на акумулатора в сантиметри. И последната буква от обозначението показва местоположението на отрицателния терминал, „R” вдясно, „L” вляво. Когато купувате наводнени акумулатори, положителното е, че такъв акумулатор се продава в състояние, подходящо за незабавна употреба. Купувачът не е необходимо да купува електролит и да го напълни в акумулатора.

Предимства на акумулатор за автомобила

Трябва да се има предвид, че производителят използва електролит от най-висок клас при пълнене на акумулатори, съдържащи минимално допустимите количества примеси. Докато качеството на продавания електролит често е много съмнително. В допълнение, качеството на зареден акумулатор по време на неговото закупуване може и трябва да бъде внимателно проверено, а качеството на сухо заредения акумулатор може да бъде определено само след пускането му в експлоатация в съответствие с приложените инструкции. Единственото предимство на сухо заредения акумулатор е възможността за дългосрочно съхранение, 3-5 години без да се променят основните му свойства. Тоест с изключение на загуба на сух заряд след първата година на съхранение. Сухия акумулатор не е готов за незабавна употреба. Той изисква изливане на електролит и импрегниране, от 0,3 до 1 час.

Съвременни акумулатори за автомобила

Последвано от зареждане, по възможност с кола. Докато плътността на електролита се изравни във всички клетки със стойността на плътността на напълнения електролит. След съхранение за повече от една година, времето за зареждане след изливане и импрегниране на електролита няма да бъде 3-4 часа. Както през първата година на съхранение, а ще се увеличи до 6-10 часа. През последните години акумулаторите стават по-леки, по-мощни в режим на стартиране на двигателя. Значително увеличава времето за пълно намаляване на нивото на резервния обем електролит над блоковете на плочата по време на нормална работа. В резултат на това се появиха дизайни на акумулатори, които изключваха възможността за добавяне на дестилирана вода, за да се поддържа нивото на електролита над плочите в клетките. Въпреки това, във всички видове стартерни оловно-киселинни акумулатори, основните електрохимични реакции по време на зареждане, разреждане и бездействие остават.

Зареждане на акумулатора за автомобила

Въпреки че скоростта на разпадане на водата от електролита в газ по време на процесите на зареждане на заряда в стартерните акумулатори значително намалява. Скоростта на намаляване на работата на нивото на електролит над плочите зависи от режима на работа на автомобила и техническите показатели на неговата система за зареждане. Ето защо, от първия ден на работа плътността на електролита в акумулатора може да се увеличи от първоначалната стойност с интензитет. Който значително зависи от условията на работа. Стационарният заряд на акумулатора води до по-бързо намаляване на нивото на електролита. Акумулатора без отвор за доливане не показва ограничаващи режими на зареждане от самите собственици. Невъзможността за добавяне на дестилирана вода за поддържане на нивото на резервния електролит обективно намалява възможния живот на акумулатора.

Дефекти в акумулатор за автомобила

Дефект във всяка клетка, дълбок разряд или отворена верига вътре в акумулатора. Ниска плътност на електролитите в една от клетките показва дефект в нея, късо съединение между плочите в устройството. Еднакво ниската плътност на електролитите във всички клетки е свързана с дълбоко разреждане на целия акумулатор. Когато веригата на разреждане се прекъсне вътре в акумулатора, плътността на електролитите в клетките е почти същата. Наличието на измерване на плътността на електролита в клетките на акумулатора ви позволява да получите количеството информация за неговото състояние по най-простия начин, без зареждане и последващи тестове. Изяснете вида, капацитета, тока на включване и размерите на стария акумулатор. Метода на неговото закрепване, включително местоположението и размера на монтажните раздели в долната част на кутията на акумулатора.

Акумулатор за автомобила

Плътността на електролита в новия акумулатор не трябва да бъде по-ниска от 1,25 g / cm3. А нейната NRC, напрежение в отворена верига не трябва да бъде по-ниска от 12,5 V при положителна температура. Напрежението при разтоварване към товарната тапа не трябва да се променя в рамките на 3 – 5 секунди. Ако работата на тествания акумулатор не удовлетворява купувача, той има право да я откаже или да я замени с друга. Измерените индикатори за акумулатора трябва да бъдат включени в гаранционната карта, когато тя бъде попълнена от продавача. Тъй като ще бъде търсена за последващи рекламации към акумулатора. Непълната гаранционна карта не дава право на искане за гаранционни задължения.

Денонощна пътна помощ | подаване на ток София | премахване на dpf | пътна помощ