Шумозаглушител

Шумозаглушител

Шумозаглушителят е важен структурен елемент на изпускателната система , без който работата на модерен автомобил е просто невъзможна. Автоглушителят изпълнява следните основни функции: намаляване на шума в отработените газове; преобразуване на енергия в отработените газове, намаляване на тяхната скорост, температура, пулсация. Изпускателните газове, излизащи от цилиндрите на двигателя, имат високо налягане. Когато отработените газове се движат по изпускателната система, се генерират звукови вълни, които се разпространяват по-бързо от газовете. Заглушителят преобразува енергията на звуковите вибрации в топлинна енергия, като по този начин намалява нивото на шума до определена (определена) стойност. С използването на заглушител в изпускателната система обаче се създава противоналягане, което води до известно намаляване на мощността на двигателя. Заглушителят използва няколко технологии за намаляване на шума: разширяване (свиване) на потока; обръщане на потока; смущения на звуковите вълни; абсорбция на звукови вълни. Разширяването на потока се осъществява с помощта на няколко камери с различен обем, разделени с прегради. Позволява ефективно да потискате нискочестотните звукови вибрации. Наред с разширяването на шумозаглушителя, потокът е ограничен чрез отвор за диафрагмата (дросел). Използва се за потискане на високочестотния шум. В ауспуха, с изключение на заглушителите с директен поток, се планира да се промени посоката на потока на отработените газове. Ъгълът на въртене на потока е в диапазона 90-360 °, което постига затихване на средни и високочестотни звукови вълни. Интерференцията на звуковите вълни, в зависимост от естеството на тяхното налагане, води до увеличаване (конструктивна интерференция) или до намаляване (деструктивна интерференция) на амплитудата на трептенията. Шумозаглушителят използва и двата вида смущения. Технологията се изпълнява с перфорации в тръбите на ауспуха. Чрез промяна на размера на отворите и обема на камерата около тръбата е възможно да се постигне затихване на звуковите вибрации в широк диапазон от честоти. С преминаването на звукови вълни чрез специален звукопоглъщащ материал се получава тяхната абсорбция. Този метод е ефективен при потискане на високочестотни звукови вълни. За да се постигне най-голям ефект, тези технологии в шумозаглушителите се използват, като правило, в комплекса. В модерните автомобили са инсталирани от един до пет шумозаглушителя, най-вече – два. Най-близкият до двигателя шумозаглушител се нарича предварително заглушител или резонатор. Следва главният (заден) ауспух. За всеки конкретен модел автомобил и двигател се използва собствен комплект заглушители. Резонаторно устройство. Резонаторът се използва за предварително намаляване на нивото на шума и за балансиране на пулсациите на потока отработени газове. Структурно, резонаторът е перфорирана тръба, поставена в метален корпус. За да се подобри ефективността на затихване на трептенията в тръбата е отворен газ. Устройството на главния ауспух. Главният шумозаглушител осигурява окончателно намаляване на шума. Тя има по-сложна структура. В металния корпус са разположени няколко перфорирани тръби. Тялото е разделено с прегради на 2-4 камери. Някои камери могат да бъдат запълнени със звукопоглъщащ материал. В главния ауспух потока отработени газове многократно променя посоката си – лабиринтния ауспух. От всички конструктивни елементи на изпускателната система, шумозаглушителят е най-модернизираният (тунинг). При настройка на изпускателната система се инсталира т.нар. заглушител с директен поток (една тръба с директен поток към всички камери без промяна на посоката на потока). Такъв шумозаглушител има по-малко обратно налягане, но не дава значително увеличение на мощността на двигателя. Основното предимство на заглушителя с директен поток е „благородният“ или „спортен“ звук на колата (който предпочита). Заглушител с директен поток. Конструкцията на прав заглушител съчетава корпус от неръждаема стомана, в който е поставена перфорирана тръба, обвита със стоманена мрежа и звукопоглъщащ материал. Стоманената мрежа предпазва главно звукопоглъщащия материал от продухване. Фибростъкло се използва като звукопоглъщащ материал. В заглушител с директен поток звуковите вълни свободно преминават през отворите на тръбата, металната мрежа и се абсорбират от стъкленото влакно ( преобразувано в топлинна енергия ).